SESSIE A - Maakindustrie NL/EU: van prototype naar serieproductie
Hoe kunnen we krachten bundelen tussen maakindustrie, overheid en financiers om van pilot naar schaal te gaan?
Hoe breng je ontwerpen van startups naar serieproductie binnen EU regels? Hoe kunnen we krachten bundelen om van pilot naar honderd(en) units per maand te gaan? Welke rol voor Europese standaardisatie en exportkrediet?
SESSIE B – DroneBoost in de praktijk: van koersdocument naar uitvoerbare projecten
Wat betekent de DroneBoost concreet voor vergunningen, U space, BVLOS, grondinfrastructuur en human capital; welke pilots starten waar en wanneer. Hoe bevordert NL de ontwikkeling van het NL drone ecosysteem?
Hoe kunnen we krachten bundelen tussen overheid/industrie/kennisinstellingen?
SESSIE C – Inzet drones door overheidsinstanties: Drone2Go als gedeeld netwerk
Update van potentiele gebruikers (van overheden, politie/brandweer tot ziekenhuizen, offshore, (lucht)havens en logistiek) over de (gewenste) inzet van drones.
Operationele ervaringen van RWS, politie, NVWA, Kustwacht.
Hoe bundelen we krachten tussen diensten en juridisch kader?
Welke governance is nodig voor multi agency netwerken?
Hoe schalen we op van test naar landelijk? Welke randvoorwaarden zijn nodig?
SESSIE D - Dutch Drone Delta, Wanneer is een drone-operatie klaar voor de praktijk?
Locatiekeuze en risicoanalyse bij operationele inzet van drones.
Drones worden steeds vaker ingezet voor toezicht, inspectie, monitoring en medische toepassingen. In de praktijk blijkt de grootste uitdaging echter niet de technologie, maar de stap van pilot naar structurele, verantwoorde inzet. In deze breakout-sessie laat Dutch Drone Delta, aan de hand van twee concrete use cases, zien hoe die stap naar de praktijk eruitziet.
Locatieonderzoek voor Drone-in-a-Box-systemen. Met behulp van een praktische checklist wordt inzichtelijk gemaakt aan welke eisen een locatie moet voldoen. Daarbij zijn luchtvaartregels, ruimtelijke ordening, vergunningen en fysieke inrichting integraal meegenomen. Dit helpt organisaties om beter voorbereid het gesprek met bevoegd gezag te voeren en voorkomt dat pilots later vastlopen.
Strategische risico- en routeplanningtool ter ondersteuning van SORA-aanvragen. Deze tool brengt grond- en luchtrisico’s samen in één overzichtelijk kaartbeeld en maakt transparant hoe risicoscores tot stand komen. De toepassing wordt al gebruikt in medische drone-operaties en laat zien hoe risicoanalyse in de praktijk werkbaar en uitlegbaar kan worden gemaakt richting toezichthouders.
Drone Council NL, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in samenwerking met Intertraffic
Wilt u de NL Drone dag op vrijdag 13 maart bijwonen?
Gratis registratie is mogelijk via de websites van bovengenoemde initiatiefnemers. Uw pas is bovendien alle beursdagen geldig om Intertraffic kosteloos te bezoeken (10-13 maart 2026).
