Colaboración y cohesión: el éxito de ITS en Europa

¿Qué países están a la cabeza en la implementación de transporte inteligente?

Los premios de la red ITS Nationals entregados esta semana fueron un recordatorio oportuno de cuántos proyectos y programas exitosos se han implementado en toda Europa en los últimos años. El evento contó con el patrocinio de SWARCO, The Traffic Group, Daktronics, IDASO, el Congreso Mundial ITS 2027 en Birmingham e Intertraffic. No solo se honró a países u organizaciones nacionales: también hubo un prestigioso galardón individual.

Ese reconocimiento fue para Søren Sørensen de ITS Dinamarca, nombrado Persona del Año de la red ITS Nationals en una ceremonia con cena en Varsovia. El Sr. Sørensen es presidente de ITS Dinamarca y lidera NEMU (Nordics Ecosystem Mobility Unlimited), facilitando que los sistemas funcionen a través de las fronteras en los países nórdicos y más allá, y desempeñando un papel importante en la Alianza MaaS (Movilidad como Servicio) en materia de tecnología y estandarización.

“La razón por la que puedo estar aquí no es por mí, sino por ITS Nordic Plus,” afirmó Sørensen. “La idea es que nos unimos y trabajamos juntos, y creamos tanto el proyecto previo Nomad — que fue la parte estratégica — como ahora estamos entrando en la fase de implementación. Al trabajar juntos realmente podemos mover las cosas y crear una mejor movilidad para todos en Europa.”

Los otros galardonados fueron ITS Alemania, ITS Irlanda, ITS Serbia, ITS Italia y una colaboración multinacional entre las organizaciones ITS de Reino Unido, Finlandia, Estonia y Letonia.

Los ganadores completos fueron:

Premio Campeón de Política Nacional – Patrocinado por The Traffic Group
La asociación que tuvo más éxito influyendo en la política nacional de ITS durante el último año fue ITS Alemania.

Premio Campeón de Membresía – Patrocinado por Daktronics
La asociación con los mejores testimonios de sus miembros sobre el apoyo brindado en los últimos doce meses fue ITS Serbia.

Premio Campeón de la Próxima Generación – Patrocinado por IDASO
ITS Irlanda ganó este premio por evidenciar las actividades más efectivas para apoyar a los profesionales en inicio de carrera durante el último año.

Premio a la Excelencia en Transporte – Patrocinado por el Congreso Mundial ITS 2027 en Birmingham
La asociación que se destacó por ser la más activa y efectiva el último año fue ITS Italia.

Premio Persona de la Red del Año – Patrocinado por SWARCO
La persona más valorada por la red por su contribución fue el mencionado Søren Sørensen de ITS Dinamarca.

Premio a la Colaboración en Red – Patrocinado por Intertraffic
El premio a la asociación que demostró los frutos de la colaboración con otras organizaciones — ya sea en su país o internacionalmente — lo ganaron conjuntamente ITS UK, ITS Finlandia, ITS Estonia e ITS Letonia.

Premio a la Colaboración en Red — patrocinado por Intertraffic
 

¿Cómo se define el éxito?

¿Cómo se mide el éxito en el ámbito de los ITS? ¿Qué cuenta como “éxito” en un mundo donde la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad están entrelazadas? ¿Es posible que los mejores proyectos de ITS sean aquellos que pasan desapercibidos?
 

Los sistemas de transporte en Europa están transformándose de arterias de acero y asfalto en ecosistemas inteligentes impulsados por datos — y es una transformación motivada en gran medida por la congestión, los objetivos climáticos y las expectativas de los usuarios.

Una de las razones por las que el panorama de ITS en Europa ha prosperado es la coherencia en las políticas. La Directiva ITS de la UE y programas como Horizon Europe y C-Roads promueven estándares compartidos y proyectos piloto transfronterizos, asegurando que los sistemas de vehículos conectados funcionen desde Lisboa hasta Liubliana. La cooperación europea permite a los países pequeños escalar más rápido y garantiza la interoperabilidad, sello distintivo del éxito a largo plazo.

Como resultado, los Sistemas de Transporte Inteligente se han convertido en la columna vertebral de la revolución de la movilidad en Europa. Pero ¿qué países están realmente liderando el camino, más allá de los ganadores de los premios ITS Nationals?
 

Definiendo el éxito en ITS

1. Ganancias de eficiencia: reducción de la congestión y tiempos de viaje más rápidos gracias a control adaptativo, rutas dinámicas y sistemas multimodales integrados.
2. Impacto ambiental: menores emisiones y consumo energético, medidos en CO₂ por vehículo-km, y mayor participación del transporte público en el reparto modal.
3. Mejoras de seguridad: menos víctimas mortales y accidentes gracias a alertas conectadas, asistencia inteligente de velocidad y fiscalización automatizada.
4. Satisfacción del usuario: mayor uso de aplicaciones de viaje, transbordos más fluidos y mejor accesibilidad.
5. Impacto económico: ahorro de costos en combustible/logística y crecimiento de empleos tecnológicos y exportaciones.
    

El éxito es una matriz de múltiples vertientes donde convergen la tecnología, la gobernanza y la aceptación pública.

Países Bajos: movilidad fluida y decisiones basadas en datos

Países Bajos – Talking Traffic: los servicios V2I proporcionan el estado de las señales y prioridad a los vehículos y al transporte público para un flujo más fluido y seguro (Crédito: Monotch)

Pocos países encarnan el ITS como los Países Bajos, donde la movilidad se aborda como un servicio. Ámsterdam y Róterdam emplean gestión del tráfico en tiempo real apoyada en datos abiertos, integrando la bicicleta, el transporte público y el coche compartido. El programa nacional Talking Traffic (de Rijkswaterstaat con socios como Monotch, SWARCO y Vialis) utiliza V2I para que los semáforos “hablen” con los vehículos, optimizando el flujo y priorizando los vehículos de emergencia y el transporte público. Los primeros resultados informan reducciones de la congestión de dos dígitos en los corredores equipados y notables disminuciones de CO₂. Medida del éxito: integración multimodal y datos abiertos que reducen visiblemente la congestión y las emisiones.
 

Suecia: seguridad y sostenibilidad como núcleo

Suecia – Sistemas de Carreteras Eléctricas: pilotos en corredores clave prueban la carga inductiva para mercancías y futuros vehículos de pasajeros (Crédito: Agencia Sueca de Transporte)

Bajo el paraguas de Visión Cero, el peaje de congestión de Estocolmo tarifa dinámicamente el acceso según la hora y la densidad de tráfico, reduciendo la circulación urbana y las emisiones. Suecia también lidera en Sistemas de Carreteras Eléctricas, con proyectos piloto en la E20 cerca de Örebro que exploran la carga inductiva. La confianza pública y la gobernanza transparente de los datos facilitan la adopción. Medida del éxito: mejoras comprobadas en seguridad, reducción de emisiones y aceptación de tarificación/carga inteligentes.
 

Alemania: precisión de ingeniería e infraestructura conectada

Alemania – Autobahn de pruebas digitales: C-Roads y V2X ofrecen avisos en tiempo real de peligros y recomendaciones de velocidad a los conductores (Crédito: Institute of Transportation Systems)

Alemania está reinventando la Autobahn mediante automatización y V2X. El proyecto Digital Testbed Autobahn convierte tramos reales en campos de pruebas para CAV; las implementaciones de C-Roads transmiten peligros y límites de velocidad directamente a los paneles, con ensayos que indican menos choques secundarios en zonas equipadas. La modernización ferroviaria con “Digital Rail Germany” añade programación basada en IA para capacidad y puntualidad. Medida del éxito: ganancias de seguridad y fiabilidad en carretera y ferrocarril, con bancos de pruebas escalables.
 

Finlandia: datos abiertos y pionera del MaaS

Finlandia – Las primeras pruebas de lanzaderas autónomas y las APIs abiertas sentaron la base de la Movilidad como Servicio en Helsinki (Crédito: Aleksandra Suzi/Dreamstime)

El floreciente ecosistema de datos abiertos de Helsinki es resultado de la legislación: la Ley de Servicios de Transporte de 2018 obliga a los operadores a abrir datos y APIs esenciales, posibilitando conectividad público-privada sin fricciones. El resultado: crecimiento sostenido del transporte público y un cambio medible lejos del automóvil privado. Medida del éxito: innovación legislativa que impulsa la interoperabilidad y el cambio modal.
 

España: movilidad urbana inteligente e integración energética

España – Las supermanzanas de Barcelona y la zona de bajas emisiones de Madrid combinan el rediseño urbano con la monitorización ITS para lograr aire más limpio y calles más seguras (Crédito: Irina Papoyan/Dreamstime)

España combina el control digital del tráfico con el rediseño urbano y la política energética. Las supermanzanas de Barcelona usan monitorización IoT y control de accesos para devolver las calles a las personas; la zona de bajas emisiones de Madrid, controlada por cámaras, ha reducido el NO₂ y ha impulsado la adopción de vehículos eléctricos. Ciudades como Málaga vinculan el transporte con renovables mediante depósitos de carga inteligentes. Medida del éxito: mejora de la calidad del aire, recuperación del espacio público y movilidad energéticamente inteligente.
 

Reino Unido: experimentación e innovación impulsada por la política

Reino Unido – Pruebas reales de CAV y de intercambio de datos en Londres, Manchester y Milton Keynes aceleran la innovación en servicios (Crédito: Paul Hutton)

Tras el Brexit, el Reino Unido sigue conectado al impulso ITS europeo. El Smart Mobility Living Lab de Londres es un banco de pruebas a escala urbana para CAV, respaldado por 5G y control basado en datos. Los datos abiertos de TfL alimentan cientos de aplicaciones de terceros que mejoran los viajes. Las Future Transport Zones financian pilotos de transporte a demanda y micromovilidad que ya están mostrando reducciones en los tiempos de viaje y mejores opciones de primera/última milla. Medida del éxito: experimentación escalable, sólida colaboración público-privada y ganancias de eficiencia medibles.
 

El camino hacia una movilidad verdaderamente inteligente

Las historias de éxito del ITS europeo comparten un ADN común: colaboración, datos abiertos y una visión de movilidad centrada en las personas. Persisten desafíos — privacidad, inversión desigual e inclusión rural — pero la tendencia es clara: las redes más inteligentes no solo gestionan el tráfico; reimaginan la movilidad. Ya sea la previsión legislativa de Finlandia, la innovación orientada a la seguridad de Suecia o los ecosistemas en tiempo real de los Países Bajos, estas naciones demuestran que la tecnología, guiada por un propósito, puede hacer que el movimiento sea más limpio, más seguro y más inteligente.