Oportunidades de negocio

ESTACIONAMIENTOS

Mexico

Más del 40% de todo lo construido en Ciudad de México son estacionamientos.

• Entre 2009 y 2013, se construyeron más de 250,000 estacionamientos, con un costo estimado de 37,000 millones de pesos. Con ese dinero, 18 líneas del Metrobus en la Ciudad de México podrían haber sido construidas para mover más de 3 millones de usuarios por día.
• Actualmente contamos con exceso de estacionamientos en lugar de escasez. Por ejemplo, los desarrollos de oficinas debían de incluir al menos un espacio de estacionamiento por cada 30 metros cuadrados de área de piso. Ahora que es la máxima proporción de estacionamiento que los desarrolladores pueden construir.

LATAM

• En 2014, São Paulo se convirtió en la primera mega ciudad en eliminar el mínimo de estacionamientos y así estableció el espacio por estacionamiento. La ciudad permite un espacio de estacionamiento por unidad de vivienda nueva si se ubica cerca de un corredor de tránsito accesible, requiere espacios comerciales y públicos a nivel de calle en complejos residenciales y espacios de estacionamiento limitados a uno por cada 70 metros cuadrados de desarrollos comerciales.
• Medellín, Colombia, la segunda ciudad más grande de Colombia, aprobó la reforma del estacionamiento en 2014 en relación con la promulgación de un nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (TOP). El TOP establece una serie de distritos urbanos denominados Áreas de Intervención Estratégica (SIA, por sus siglas en inglés) que buscan vecindarios compactos y densos con acceso a viajes cortos y capacidad de tránsito. Otras medidas incluyen un requisito para el estacionamiento de bicicletas en cualquier desarrollo de estacionamiento nuevo.

INFRAESTRUCTURA

MEXICO

Tres nuevos proyectos vials se terminaron a finales de 2018 y otros dos comnenzarán su construcción. La inversion de USD 860 millones en infraestructura de transporte mejorará la conectividad entre el centro de México y el resto del país. Proyectos pendientes o realizados:

• Carretera de cuatro carriles, 74 kilómetros entre Atizapán y Atlacomulco en el Estado de México.
• Re pavimentación de los 185 kilómetros en la carretera México – Querétaro. En esta carretera, 140 kilómetros se habrán reemplazado con cemento hidráulico y los otros 45 kilómetros con asfalto de alta calidad.
• Sección elevada de cinco kilómetros de la autopista Viaducto en la Ciudad de México que también proporcionará un enlace de transporte al nuevo aeropuerto.
• Un nuevo tramo de dos kilómetros de la carretera México- Toluca

LATAM

• El establecimiento de carreteras exclusivamente para vehículos con más de un pasajero.
• Subvensiones a los gastos de transporte .
• Implementación de sistemas de tránsito rápido.
• Incentivos para el uso de bicicleta.
• La extension y mejora de calles, avenidas, carreteras, ferrocarriles y metro.

SEGURIDAD

MEXICO

• El Programa Nacional de Seguridad Vial en México implementará prácticas en materia de seguridad vial para reducir muertes y lesiones resultantes de las colisiones de tránsito. El objetivo del proyecto es reducir el consumo de bebidas alcohólicas y promover el uso del cinturón de seguridad.
• El proyecto se implementará en Aguascalientes, Guadalajara, León, Mérida, Toluca y Tuxtla Gutiérrez. La población combinada de estas ciudades es de alrededor de 6.7 millones de personas.
• En respuesta a la creciente incidencia de accidentes de tránsito, México prometió un objetivo de reducción de muertes del 50% para el 2020.

LATAM

• Para todos los países latinoamericanos, hay un fuerte aumento de la motorización ( incluyendo el incremento de las proporciones de motocicletas).
• Las poblaciones jóvenes en crecimiento están cada vez más expuestas al riesgo de lesiones en el tránsito en todos los países.
• Latinoamérica tiene un importante problema de seguridad vial y se necesitan acciones sustanciales para reducer el costo de la seguridad vial.
• Más de 23,500 peatones murieron en las carreteras en Latinoamérica. En Latinoamérica caminar es un pilar esencial de movilidad. Caminar es al principio y al final de cualquier viaje y es una necesidad diaria para muchas personas que no tienen acceso a otras formas de transporte. Aumentar la seguridad de los peatones es una prioridad de transporte en todos los países.

MEXICO

• La gestión del tráfico ocupa un lugar destacado en la agenda de las principales ciudades de México. Hay una necesidad en todos los aspectos de la gestión de tráfico.

LATAM

• El tráfico en Latinoamérica es muy grande. Bogotá, Ciudad de México, São Paulo y Rio de Janeiro están clasificados dentro la lista de Inrix como las 10 ciudades más congestionadas del planeta.
• El crecimiento de la flota automotriz ha llevado a la implementación de programas especiales para controlar el tráfico en las ciudades de Latinoamérica. Hay una necesidad de recursos dedicados a controlar y supervisar.

MOVILIDAD INTELIGENTE

MEXICO

• La movilidad inteligente en las ciudades require de políticas federales, estatales y municipals que tengan en cuenta las nuevas tecnologías y las necesidades de las ciudades y sus habitantes.
• No solo necesitamos una movilidad inteligente a nivel de país por razones de sostenibilidad e igualdad, sino también la inclusion de las TIC, la genereación de big data y la difusión pública.
• La Ciudad de México ha impulsado el ciclismo y el uso compartido de bicicletas como una opción en la última década.

LATAM

• A diferencia de muchas otras regiones del mundo, Latinoamérica sigue dependiendo en gran medida de las formas tradicionales de transporte público, como autobuses, trenes y sistemas de metro.
• El tema de movilidad urbana inteligente es c ada vez más importante en Latinoamérica debido a la gestión de entornos de tráfico pesado en las principales ciudades.
• La movilidad compartida tiene el potencial de reducir los costos de movilidad y la congestión al fomentar una menor dependencia y uso de vehículos privados y más transporte multimodal, incluyendo los modos activos, como compartir bicicletas y scooters.
• A muchos viajeros jóvenes les resulta menos importante tener un auto y, en cambio, optan por los servicios de transporte compartido, también conocido como eHailing.